作为特斯拉旗下有名的“跳票王”，特斯拉Semi卡车最早发布于2017年，距今已有五年之久，直到最近，这款车的量产版才正式得到曝光。
这款车外观造型与此前亮相的概念车型保持高度一致，整车造型较为科幻与新颖，辨识度极高。
从内饰实拍图可以看出，这款车延续了特斯拉一贯的简洁风格，即便卡车有许多开关和灯光控制，但它依旧没有设置太多的实体按键，只有方向盘左右两侧两个滚轮，与Model 3、Y等保持一致。
车辆的方向盘、和驾驶座椅采用居中设计，意味着这辆卡车没有副驾驶，该车的布局设计灵感，或许是来自马斯克之前曾拥有过的迈凯伦F1超跑。
同时，特斯拉卡车也没有配备仪表盘，HUD大概率也会缺席，不过方向盘左右两侧各有一个超大屏幕，可显示电子外后视镜拍摄的内容，而车辆实体外后视镜同样得到保留，猜测或许是为了满足法规，或者是大角度转弯有关。
据了解，特斯拉Semi续航里程有两个版本，售价15万美元（约合106万元）的车型续航里程为300英里（约合483km）；
售价18万美元（约合127万元）的车型续航里程为500英里（约合805km），同时，该车还支持快充模式，充电30分钟可拥有644km的续航里程。
动力方面，特斯拉宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒，在负载36吨的情况下，0-96km/h加速时间为20秒。
首批电动卡车将于今年12月交付百事可乐公司，期待它的实际表现。
