在关于早期投资汽车业务时，有一段轶事值得分享，周鸿祎说：“投资哪吒时，当时车联网很热，也看了很多特斯拉、蔚来、小鹏的介绍，感觉汽车行业是先进制造业、能源产业、数字产业的汇合点，有巨大的革命性机会，不能错过。
周鸿祎称：他们在寻找投资车企时，先筛了一遍，把PPT造车给筛掉了。剩下的是有样车但没销量的，又筛掉了一大批。有销量也不能太少，当时拍脑袋用了一个数做标杆，一千还是两千，我忘了，又刷掉一批。
最后就还剩几家，有一些已经成名的企业也不需要我的投资。蔚小理已经上市，而且三个创业者跟我一样都是互联网出身，数字化能力也是杠杠的。
最后还剩两家，零跑和哪吒。零跑我也挺喜欢，但是我不太喜欢这个名字。零代表什么？从零起步？反正我就不喜欢这个名字。
于是，360就没有投资零跑，不过而今，零跑也已来到了上市的节点。
此外，前段时间，360放弃增资哪吒汽车，0元转让哪吒汽车的增资权，引起不小的关注，外界有观点认为，因为哪吒汽车亏损太多，360放弃增资是为了及时止损。
对此，周鸿祎表示并非如此，哪吒汽车的D轮融资已经做完了，360投资19亿，有11%的股份，但是还有更多投资者想要进来。所以D轮close（关闭）以后，变成D轮的第一轮，又做了一个第二轮追加投资。
几轮融资下来，哪吒团队股份被稀释得很厉害，而哪吒能取得今天成绩，与创始管理团队密不可分，他认为造车应该让团队来主导，我们甘当配角，他就把第二轮的融资额度转让给了一些基金，它们背后是（哪吒汽车）管理团队。
