7月1日,为期62天的2024年全国铁路暑期运输启动。7月1日至8月31日,全国铁路预计发送旅客8.6亿人次,日均发送1387万人次。(央广网)
下好运力“一盘棋”,织密“回家的幸福”。暑运关乎民众的切身利益、经济的发展以及社会的和谐稳定,铁路部门怀抱“国家大事”,关注“民生之需”,全心全意答好暑运“考卷”,充分发挥高铁网络的优势,灵活调整“一日一图”的计划,确保运力资源的配置能精确反映客流的变化。在此过程中,针对暑期学生、旅游旅客集中出行实际,在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列,日均计划安排开行旅客列车约11500列,为旅游业的复苏注入“铁的动力”。
温馨服务加持,让出行更暖更从容。今年暑运期间,便捷继续是出行的“主题曲”。无论是在线核验学生票;或是12306网站(含手机客户端)在线选铺服务;或是按年龄实行儿童优惠票,以及积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务... ...这些服务新举措以及那些看得见、摸得着的喜人变化,将民众的期待和呼声转化为美好现实。透过暑运的“窗口”,我们见证了铁路部门坚持“以人民为中心”的发展思想,为人们提供更高品质的出行体验。
民心所向,政之所行。随着暑期出游热情持续增长,铁路部门从供给侧着眼,在北京、上海、广州、西安、杭州、黄山等主要旅游城市间,加大旅游列车开行力度,并与景区、酒店协调联动,提供全程旅行服务,让“说走就走”的高铁出行,不仅速度更快,而且服务更加细致周到。同时,开好红色游、研学游等特色旅游列车,打造熊猫专列、敦煌号、京和号等精品旅游列车品牌,满足旅客多样化出行需求。车窗外江山多娇、风景如画,车厢内欢声笑语、其乐融融,“坐着火车游中国”的幸福,无疑是铁路服务升级的生动记录、真实写照。
无论未来如何,铁路始终是连接人与人、城市与城市的重要纽带。“人民铁路为人民”说起来容易,做起来难,一直做下去更难,在人来人往的站台上,在一次次的出发与抵达中,我们清楚看到,“中国复兴号”列车正满载希望,奔驰在广袤的华夏大地上,相信铁路部门会向人民群众交出一份份优异的答卷。(文/武文文)
