而国内的电动自行车头部品牌中，雅迪年度销量更是超千万辆，在全球市场都属于巨头级别，这也引起了以摩托车起家本田的注意。
近日，有媒体向本田二轮车（摩托）业务的常务执行董事野村欣滋提问如何看待中国电动摩托的发展。
野村欣滋表示，来自中国的小牛电动车与雅迪电动车每年卖几百万辆电动摩托。每年只能卖几十万辆的本田把它们视为竞争对手或许有些冒昧。
不过，我们也将建立数百万辆规模的生产体制，并致力于打造包括服务在内的销售网，建立不输给中国企业的竞争力。
此外，当记者问他何时才感受到中国市场上的威胁时，野村欣滋回答道，从10多年前开始，我就有危机感了。
由于中国限制燃油摩托，我每次去中国出差都看到大量电动自行车在路上行驶。我一直认为中国的电动自行车价格便宜，不是本田能够实现的价格。
他也表示，本田也想尽快加强电动摩托业务，但是考虑到建立零部件供应链和实现质优价廉都需要时间，通过中国合资公司，本田未来可以推出价格和质量都能抗衡中国产品的商品。
