曾庆堂的生活变化，是成渝地区双城经济圈建设的缩影。两年多来，重庆向西，四川向东，川渝两地要素加快流动，产业加快交融。统计数据显示，2021年，成渝地区双城经济圈实现地区生产总值73919.2亿元，比上年增长8.5%，增速较上年提高了4.5个百分点；占全国和西部地区的比重分别达到了6.5%和30.8%。
2021年12月14日，推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第四次会议在宜宾召开。 四川省委宣传部供图
刚刚结束的四川省第十二次党代会进一步提出，坚决扛起党中央赋予的战略使命，以更高站位和更实举措，强力推动成渝地区双城经济圈建设这一国家战略全面提速、整体成势，确保年年有新变化、五年见大成效。
“能够参与成渝地区双城经济圈建设，我深感责任重大，一定要争分夺秒，把工作干好。”正在四川天府新区国际合作局挂职的重庆两江新区干部王博坤说，他目前的工作内容主要是推进两江新区和四川天府新区互学互鉴，推进两地“海外电子居民”互联互通，共同营造国际化营商环境等。
王博坤的工作转变，正是川渝两地加深协作的生动写照。自2020年上半年起，川渝形成多层级合作机制，两地定期召开党政联席会议、常务副省市长协调会议，研究部署重大事项，协调解决重大问题，推动出台重大文件。截至目前，两地共有201名党政干部互派挂职。
2022年4月27日，住房公积金第三批“川渝通办”事项正式发布。 四川省住建厅供图
据不完全统计，两年多来，川渝两省市共同起草、向上申报或出台的规划达30余个。在基层，两年多来，川渝两地各部门、各市州区县、各领域共签署合作协议300多个，数量之多、密度之高、范围之广，均前所未有。
两年多来，川渝两省市还聚焦重点区域、重点项目、重点领域，加强体制机制集成创新，不断把更多的“规划图”变成“施工图”乃至“实景图”。
四川省发展改革委提供的数据显示，今年前5个月，160个共建成渝地区双城经济圈重大项目已累计开工151个，完成投资4149.2亿元。其中，现代基础设施项目开工38个，共完成投资1826亿元以上。
交通基础设施作为成渝地区双城经济圈建设的“先行军”，也在加速建设。截至目前，建成及在建的川渝省级高速公路已达20条，渝昆、成渝中线、成达万等高铁将进一步支撑起“轨道上的双城经济圈”。
成渝地区双城经济圈建设启动两年多来，每一个身处其间的川渝人，都感受到了实实在在的变化。
“对我们普通人来说，最大的感受就是生活的便利，深切感受到川渝一家亲。”正如曾庆堂所说，在成都工作的他，仅仅十多分钟，就办理好了重庆异地住房公积金贷款手续。
提质改造后的成渝高铁实现成渝之间1小时通达。 刘忠俊 摄
两年多来，川渝两地住房公积金实现“互认互贷”、养老保险转移接续“无缝衔接”、异地就医实现“即时办”。截至目前，川渝联合实施两批次43项便捷生活行动举措，先后推出3批311项“川渝通办”事项，累计办理事项超900万件。
此外，早在2020年，成都与重庆中心城区公共交通就实现了“一卡通”，提质改造后的成渝高铁实现成渝之间1小时通达。目前，每天平均有30.5对“复兴号”动车组穿梭于成都和重庆之间，年累计发送旅客超1000万人次。
四川省发展改革委副主任陶剑锋表示，未来五年，推进成渝地区双城经济圈建设，四川将锚定“一极一源、两中心两地”的目标定位。将聚焦打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源总体目标，围绕建设具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地和高品质生活宜居地的战略定位，积极承接国家重大生产力布局，加快做大经济总量、提高发展质量，不断强化产业支撑力、创新驱动力、开放引领力和民生保障力，推动形成有实力有特色的双城经济圈，更好服务国家战略全局。(完)
