赵长江发文称；“友商带节奏，真没有必要！我们的群里面，评论等。各种手段都上来，真没必要！”
他还提到了腾势D9，表示“我们的产品力一定是超越客户预期，超越同价位SUV和百万级MPV产品。”
在预售期间，腾势还听了很多客户的建议，经过日夜奋斗，改善和提升了很多。就是为了让每一位客户满意，满足更多的客户需求。
作为目前比亚迪旗下最贵的汽车，腾势D9订单累计突破4万辆。根据对用户的分析，50%来自于BBA豪华车主对增购，25%来自原6-7座SUV用户，15%用户来自于埃尔法、塞纳。
赵长江表示，“由此可见，所谓传统豪华MPV、畅销MPV正在逐渐走下神坛”。
