作为上汽飞凡的全新力作，R7定位于中型纯电SUV，其长宽高为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm。
外观采用了家族化的设计，拥有贯穿式日行灯带、分体式灯组，同时其采用了类似特斯拉Model Y一般的溜背式设计，并装配了无框车窗，充满运动风，尾部则与前脸相呼应，同样配有贯穿式尾灯，同时层次感较为分明。
飞凡R7的内饰是其设计的一大亮点，其拥有与奔驰旗舰轿车EQS造型相仿的43英寸宽幅真彩三联屏，这是目前在中国品牌中尺寸最大的车载三联屏。
这块联屏由京东方提供，中控屏是一块15.05英寸的超大AMOLED屏，左右两块屏幕分别是10.25英寸的仪表屏与12.3英寸的副驾屏，它们均采用了与2021款iPad Pro同款的MiniLED分区背光技术。
更有看看点的是，该车全球首发搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，该系统有着目前业界最高的1920 x 730分辨率，视场角高达13° x 5°，为目前全球量产车型最大，可以更直观地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息，并且具备了充电站、购物场所等POI信息推荐及驻车环境的巨幕影音观看功能。
辅助驾驶方面同样配置拉满，部分车型用上了在中国区首发的采埃孚Premium 4D成像雷达，800万像素的高清摄像头，配合英伟达Orin X芯片，让飞凡R7在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行的一整套应急反应。
让人期待的是，目前已完成高速领航辅助功能的测试并实现量产能力，此项功能将与飞凡R7一同交付。
动力方面，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，可使电机效率提升至97%、峰值性能持续时间提升约70%，其中，四驱版本最大功率可达400千瓦，峰值扭矩达700牛·米，零百加速达到4.4秒。
同时，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包，采用行业首创的双层横置电芯技术，能量密度有所提升，最高续航达到642公里。
