此外，在比亚迪财报电话会议上，王传福认为2023年中国整个市场新能源销量预估在900-1000万辆，而比亚迪的整车计划是400万台起，将会冲击400万台的年度销量目标。
届时，比亚迪将会强势拿下中国汽车销冠厂商的地位，且远远拉开与第二名的差距。此外，比亚迪在手订单已有70万台，新车下单交付周期达4-5个月，今年年底会争取28万的月交付量。
同时，为进一步扩充在新能源市场的占比，比亚迪将在2023年上线豪车品牌，进军百万级新能源汽车市场，2024年推出第五代DM-i混动系统。
而在财报方面，公告显示，比亚迪在2022年上半年实现营收1506.07亿元同比增长65.71%；毛利203.41亿，同比增长75.35%；归母净利润35.95亿，同比增长206.35%；
扣非后归母净利润30.29亿元，同比增长721.72%；每股盈利1.24元，同比增长202.44%；经营活动现金流净额431.85亿，同比增长346.27%。
